风火山隧道位于青藏高原腹地，在"无人区"，被称为生命的禁区边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，进口轨面海拔4905米，是世界上海拔最高的铁路隧道。

风火山隧道设计为单线隧道，隧道最大埋深100米，最小埋深8米，进出口均设计有明洞，进口35米，出口23米，洞门形式采用斜切式结构，隧道结构为复合式衬砌，采用5层先后施作的隧道支护衬砌结构形式。

隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。海拔4905米，年均气温零下7℃，寒季最低气温达零下41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻为"生命禁区"。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体，土质严密而混杂。

风火山隧道是青藏铁路重点控制工程，于2001年10月18日开工建设，2002年10月19日胜利贯通，标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展。

2001年10月18日，风火山隧道于上午11时30分开始建设。

2002年10月19日，风火山隧道贯通。

2003年7月，风火山隧道竣工。

2006年7月，随着青藏铁路的开通营运，风火山隧道正式通车。

2015年7月19日，风火山隧道开始更换无缝钢轨。 全部完工后火车运行将更加平稳，旅客感觉更加"安静"舒适。

河南红色传承教育咨询研究院，是一所面向全国开展的革命传统教育培训，增强党性党纪，引导党员干部加强党性修养树立理想信念、保持党同人民群众的血肉联系、永葆革命本色的红色教育培训机构。联系电话：13303715399

------ 责任编辑：红色教育03

版权所有河南红色传承教育培训中心转载请注明